Frame, motor, reductor, roda, bateria, carregador, caixa de control, etc.

Rama de carros de transferència elèctrica: L'estructura de la carrossa és una estructura en forma de caixa soldada pel feix longitudinal, diversos feixos creuats i la coberta de la taula de treball.Aquesta estructura es combina amb el seient de càrrega a la parella de rodes per reduir eficaçment l'alçada de la taula i canviar la força del marc.

Motor de cistella de transferència elèctrica: Aquesta sèrie de cistella de transferència elèctrica adopta el motor de tracció DC de la sèrie XQ, un motor de condensador de dues ales asimètric, que té alts indicadors tècnics, bon rendiment de la potència, estructura compacta i operació fiable.La gamma de regulació de velocitat d'aquesta sèrie de motors de cotxes plànols elèctrics és àmplia, les característiques de regulació de la velocitat són suaves, la capacitat de sobrecàrrega és forta, el parell d'inici i de frenada és gran, la pèrdua d'energia durant la regulació de la velocitat és petita, és fàcil de controlar i té una alta fiabilitat.

Reductor de cistella de transferència elèctrica: Adopta l'estàndard de càrrega pesada de la indústria d'elevació i transport, i el cotxe pla de superfície de dents endurides està disponible. Té una estructura compacta, alta fiabilitat, bona versatilitat i fàcil instal·lació i manteniment.

La roda adopta la roda utilitzada per a la grua, la roda adopta el ZG55, l'extinció completa, la duresa de la roda i el costat interior de la banda de la roda és HB320-380, i la profunditat és de 20m:

L'eix de la roda adopta el tractament tèrmic de temperament d'acer 45, el seient de càrrega adopta el ZG45, i l'eix adopta el suport radial del rodet. El centrat automàtic axial del rodet pot eliminar i superar la deformació elàstica del cotxe pla en condicions de càrrega completa i sense càrrega i la desviació del paral·lelisme horitzontal de la pista, i garantir l'equilibri del cotxe pla que corre a la pista.Bateria de carros de transferència elèctrica: Els carros de transferència elèctrica de la sèrie KPX utilitzen bateries de tracció plom-àcid (d'ara endavant anomenades bateries), que es desenvolupen i produeixen d'acord amb la norma de la República Popular de la Xina GBT7403.1-1996 "Bateries d'àcid conductor per a la tracció".

6. alarma de so i llum: Per recordar a l'altre personal per evitar i garantir la seguretat quan el cotxe elèctric pla està funcionant. Cada cotxe pla està equipat amb una nova alarma d'alerta de so i llum integrada a tots dos extrems de la part davantera de cada cotxe pla.

La caixa de control del carretó de transferència elèctrica: La caixa de control de bord està instal·lada a la part inferior del marc del cotxe pla elèctric per jugar un paper de protecció. Els components elèctrics són tots productes d'alta tecnologia i fiables. El sistema de control està equipat amb protecció de sobrecàrrega del interruptor de protecció de fuites i components de control d'emergència, i el circuit de control està establert a 36 vol segura. Tot el conjunt d'equips elèctrics té protecció de distribució de potència, protecció de circuit curt, protecció de sobrecàrrega, protecció de pèrdua de pressió, protecció de posició zero, protecció d'emergència, senyals de seguretat, etc., que asseguren que el rendiment de transmissió, el control i el rend

Petita cistella de transferènciaEl procés de producció

Planificació del disseny: primer, dissenyeu el model de carretó segons les necessitats del client, incloent-hi el disseny estructural, els paràmetres de rendiment, etc., i dibuixeu dibuixos detallats.

Adquisició de matèries primeres: Comprar components clau com motors d'alta qualitat, bateries i materials de marc per garantir un rendiment estable del producte.

Producció i processament: tall i soldadura del marc, muntatge de motors, bateries, sistemes de control i altres components per formar una estructura de carro complet.

Inspecció de qualitat: realitzar diverses proves de rendiment sobre el vehicle de transferència sense pista muntat per assegurar-se que la qualitat compleix els estàndards.

Depuració de fàbrica: La depuració final es realitza abans de sortir de la fàbrica per assegurar que el vehicle funcioni de manera suau, segura i fiable.

Paràmetres del productePetita cistella de transferència

Col·lecció: KPX

Capacitat de càrrega: 1 tonelada (configurable)

Taula de treball: 1000*1000*450 (custodiable)

Alimentació: Bateria sense manteniment

Títol: Rutes d'acer

Temps de treball continu: 4-6 hores

Mètode de control: control remot sense fil / maneig

Aplicació: fàbriques, mines, aeroports, docks, ports, ferrocarrils

Velocitat de funcionament: 0-20 m/min

 Petita cistella de transferènciaFabricant LINE

Com a fabricant professional en la indústria de la manipulació, LEINA ha estat profundament involucrat en el camp del transport de materials durant 23 anys. Amb la seva força tècnica i rica experiència en la indústria, ha personalitzat solucions de transport eficients i segures per a moltes fàbriques, resolent eficaçment problemes complexos de transport. Ja sigui la manipulació de peces de precisió o el transport suau d'equips pesats, LEINA pot proporcionar equips i serveis de manipulació personalitzats.

Petita cistella de transferènciaCaracterístiques

1. el controlador remot té corn, cap endavant, cap enrere, cap endavant ràpid, cap enrere, frenada, etc.

Tracció micro-moviment i la funció de frenada d'aparcament per assegurar-se que la rampa no es deslliuri, i té la funció de connexió manual de frens d'aparcament.

3. interruptor d'aturada d'emergència, posició d'instal·lació raonable, funcionament convenient i avís acústic-òptic.Quan el vehicle està electrificat, les llums d'avís s'esvaeixen, alertant a les persones de la zona per prestar atenció a la seguretat.

Carregament de filferro no menys de 15m, amb disposició automàtica de filferro, retraccions.

Per què triar nosaltres?

· Tecnologia de primera classe

Equip tècnic professional, solucions de transport de materials a mida per a vostè, resoldre els seus problemes de transport

· Servei postvenda perfecte

Període de garantia llarg, si hi ha problemes d'ús durant el període de garantia, podeu contactar amb nosaltres en qualsevol moment.

· Excel·lent qualitat

La qualitat dels productes de la nostra empresa compleix estrictament amb els estàndards de la indústria.

· Confiança del client

Els productes de la nostra empresa s'han venut àmpliament a molts països i han guanyat la confiança dels socis internacionals.

Feedback dels clients

Els vehicles elèctrics de transferència fabricats per LEINA tenen una base de clients diversa i lleial en els mercats domèstics i internacionals. els nostres productes han guanyat amb èxit el favor i la confiança dels clients de tot el món, i el seu fort suport és testimoni d'això.

Pel que fa al servei al client, LEINA ha demostrat el seu compromís implacable amb la qualitat, la capacitat de resposta a les necessitats dels usuaris, el servei honest i un enfocament al client primer.

FAQ

P: Quin és el període de garantia per a aquesta cistella?

R: La majoria de carretons tenen un període de garantia d'un any, i alguns tenen un període de garantia de dos anys.

P: De quin material està fet el cos d'aquesta cistella?

R: El cos d'aquest carro està fet d'acer d'alta qualitat, que en general té bona resistència a la corrosió i la resistència a la humitat, i pot funcionar de manera estable en entorns duros.

P: Quina és la velocitat d'execució d'aquest carro?

A: 0 a 30 metres per minut.

P: Quin tipus de mètode d'alimentació utilitza aquest carro?

R: Aquesta cistella de transferència elèctrica és alimentada per bateries, i els clients poden triar bateries de plom d'àcid lliure de manteniment o bateries de liti segons l'escenari d'ús real.

Embalatge i lliurament

Embalatge: Tota la cistella de transferència serà embalada amb tarpaulina. Els accessoris es transporten en caixes de fusta. Segons la mida de la cistella de transferència, trieu un contenidor adequat per al transport. Si la mida de la cistella de transferència és relativament gran, podem fixar la mercaderia a la cistella per assegurar la seguretat del transport. Utilitzem caixes de fusta per embalar les parts de la cistella de transferència.

El temps de lliurament: el temps de fabricació, generalment 30 dies per completar la fabricació del cotxe. El temps de lliurament per a carros de transferència no estàndard és de 35-45 dies.