Free cookie consent management tool by TermsFeed

Carretera de transferència ferroviària

Carretera de transferència ferroviària
Carretera de transferència ferroviària
Carretera de transferència ferroviària
Carretera de transferència ferroviària
redueix l'alimentació AC 380V a l'AC 36V de dues fases a través d'un transformador, i es connecta a dos rails respectivament. Les rodes del cotxe pla del ferrocarril introdueixen l'alimentació AC 36V al ferrocarril a la caixa elèctrica a bord, i l'AC 36V es rectifica a DC 36V a través del mòdul rectificador, i després el motor DC es controla pel sistema de control DC per començar, aturar, moure's cap endavant, cap enrere i ajustar la velocitat del cotxe pla.Carretera de transferència ferroviària

rail_powered_transfer_cart_(1).jpg

utilitzar bitllets calents de transport, rodament a fred, funcionament sense cables, es pot utilitzar per al transport de mitja i llarga distància, i s'adapta a diverses ocasions com ara girar, rutes circulars, escalada, etc., i es pot realitzar la elevació, funcionament completament automatitzat sense tripulació i altres funcions per millorar l'eficiència de la producció, la capacitat de càrrega 1-800T, utilitzat per al transport de grans peces d'acer.Carretera de transferència ferroviària

Els avantatges de l'operació sense fil i la gran capacitat de càrrega estan afectats per la longitud dels canonades d'acer i d'acer. En el transport de canonades d'acer i d'acer, la majoria d'ells són plataformes de taula grans, que poden realitzar el rodament lateral i el descàrrec automàtic de la taula, que és convenient per al funcionament.

En el procés de soldadura de peces de treball cilíndriques com l'acer rodó i els tancs de reacció, la peça de treball s'ha de girar fins a arribar a la soldadura de 360 graus. La pista es col·loca a terra per connectar-se a la sala de detecció de defectes. El bracket del rodador s'instal·la a la taula del cotxe pla de la pista. El rodador és impulsat pel reductor del motor per girar, conduint així la rotació de les peces de treball cilíndriques com l'acer rodó. Després de completar la soldadura, es transporta a la sala de detecció de defectes. Conduït per la rotació del rodador, es realitza la detecció de 360 graus.



rail_powered_transfer_cart_(4).jpg

KPD-20T taula rotativa carretó de transferència ferroviària de baixa tensió procediments d'operació de seguretat

Abans de treballar, l'operador ha de comprovar si hi ha obstacles a la pista, i els circuits elèctrics i els interruptors de control són segurs i fiables.

El cotxe plat elèctric ha de començar sense problemes després de les campanes, i prestar atenció a qualsevol situació anormal al seu voltant, i estar preparat per aturar-se en qualsevol moment.

El cotxe plat elèctric ha de funcionar lentament, i no es permet canviar ràpidament la direcció del viatge.

Durant el funcionament del vehicle elèctric pla, es prohibeix el manteniment i la neteja.

En el transport de mercaderies, el cotxe plat elèctric no es pot sobrecarregar, i els articles han de ser distribuïts de manera uniforme.

Després d'una reparació important, el vehicle elèctric pla ha de ser inspeccionat i acceptat per la unitat d'usuari i només es pot utilitzar després que compleixi els requisits de seguretat.







Línia de la indústria pesant



trackless_transfer_cart_manufacturer.jpg

Rail_transfer_cart.jpg



Contacteu amb nosaltres
Poseu -vos en contacte amb nosaltres per obtenir una millor cotització de solucions.

Els productes que es mostren al lloc web es personalitzen segons els requisits del client.