· :Cable elèctric de cotxe plat

Introduïu el cable AC 380V directament al sistema de control elèctric del cotxe pla. El cable es troba principalment al centre de les dues pistes i es retira i s'allibera a mesura que es mou el cos del cotxe. El sistema operatiu es controla per una font d'alimentació de baixa tensió de 35V. L'inici, parada, avanç i retracció del cotxe pla es controlen pel sistema de control del motor i elèctric.

Avantatges dels cotxes elèctrics de cable:

Estructura simple i fiable, preu econòmic, construcció convenient de la pista, operació fàcil, manteniment convenient i simple, i baixa taxa de fallada.

Desavantatges dels cotxes elèctrics de cable:

Ocasions en què la distància de recorregut no és llarga (≤20m), la freqüència d'ús és alta, i l'alçada de tot el vehicle és baixa.

Configuració principal del cotxe plat elèctric alimentat per cable:

Frame, motor, reductor, roda, cable, marc, caixa de control, etc.

Introducció a la configuració principal del cotxe plat elèctric alimentat per cable:

1 El marc:

La resistència del marc està dissenyada per ser 1,25 vegades la càrrega classificada per evitar la deformació del cos de l'automòbil; els feixos longitudinals i els feixos creuats del marc són una combinació de feixos I i acers de canal de la mateixa grandària; l'estructura del marc és una estructura de marc soldada en conjunt per quatre feixos longitudinals, diversos feixos creuats i una coberta de taula de treball; la taula del cos de l'automòbil està equipada amb un forat d'inspecció desplegable, i es disposen de quatre forats o ganxos d'elevació en ambdós costats del marc per a aixecar i girar.

El motor d’AC:

El motor utilitzat és un motor metal·lúrgic elevador de la sèrie YZ amb una tensió classificada de 380V, una freqüència classificada de 50HZ, una potència de 3,7~7Kw, un grau d'aïllament de F, i un grau de protecció de IP44.

Reductor de cotxes elèctrics:

la sèrie adopta l'estàndard pesat de la indústria de l'elevació i el transport, i s'utilitza per a cotxes de superfície plana endurecida amb eix. Té una estructura compacta, alta fiabilitat, bona versatilitat, i és fàcil d'instal·lar i mantenir.Cable elèctric cotxe plat

Roda de cotxe elèctric plana:

Les rodes són rodes de grua, les rodes són ZG55, apagades en general, el rodet de la roda i el costat interior de la banda de la roda s'endureixen HB320-380, i la profunditat és de 20 mm; l'eix és apagat i temperat amb 45 acer, el seient de càrrega és ZG45, i el rodet és un rodet radial. El micro-alineament automàtic axial del rodet pot eliminar i superar la deformació elàstica del cotxe pla en condicions de càrrega completa i sense càrrega i la desviació del paral·lelisme horitzontal de la pista.

Caixa de control a bord: (Si s'instal·la un control remot, la distància efectiva és de 100 metres)

La caixa de control de bord es compon d'una caixa de control i un cable de control. La caixa de control de cotxe pla elèctric de cable kpt-40T està equipada amb botons d'entrada, reversa i d'emergència, i la longitud del cable de control és d'uns 2,5-3 m. La caixa de control de bord es pot emmagatzemar a la caixa al costat del cotxe pla quan no s'utilitza, i es pot treure per al funcionament quan s'utilitza.

Alerta de so i llum:

Per recordar a l'altre personal per evitar i assegurar la seguretat quan el cotxe pla està en funcionament. Cada cotxe pla elèctric està equipat amb un nou so i alerta llum integrat alarma a tots dos extrems de la part davantera.

Caixa de control del cotxe elèctric:

La caixa de control elèctrica a bord està instal·lada a la part inferior del marc del cotxe elèctric pla per jugar un paper de protecció. Els components elèctrics són tots productes d'alta tecnologia i fiables. El sistema de control està equipat amb protecció contra fuites i components de control de sobrecàrrega d'emergència, i el circuit de control està establert a una tensió segura de 36v.