Són robustes, modulars i disponibles en una àmplia gamma de versions que també es poden adaptar a les seves necessitats.

Estan equipats amb tots els dispositius de seguretat necessaris per al moviment mecànic a terra.

Són un potent complement a les grues per aixecar objectes pesats al terra i són una solució ideal per al trasllat de material.

El pes de la cistella varia de 10 a 1000 tones.

Fabricem carrosses de transferència direccional (moviment lliure) de 10 a 1000 tones, que funcionen de forma autònoma, estan alimentades per bateries i es poden moure lliurement en pisos llisos dins o fora del vaixell.

s (recta, girant viatge) tenen capacitats que van des de 10 a 200 tones. Es poden alimentar amb bateries, cables de contacte, tambors, cables d'arrossegament, railsCotxe de transferència ferroviària feble

Detalls

Cotxe de transferència ferroviària de material -Customized on demand

Models: Cotxe de transferència elèctric sense pista, Cotxe de transferència elèctrica ferroviària, Trolley de tracció ferroviària, Cotxe de transferència hidràulica d'elevació, etc.

Subministrament d'alimentació: potència de la bateria, potència d'AC, potència ferroviària, potència de cable, potència dièsel, etc.

Taula: La mida (longitud, amplada, alçada) i la forma es poden personalitzar segons la demanda, i es poden instal·lar sistemes hidràulics o mecànics d'elevació, V-frames, marcs de rodets, rodets, dispositius de pes, etc.

Temperatura: ATEXï1⁄4W/Pï1⁄4 Alta resistència a la temperatura, Climbing, Grooves, etc.

,Tornar carretons de transferència elèctrica, carretons de transferència sense pista, carretons de transferència elèctrica, carretons de transferència ferroviària i equips de tractament de materials. Durant més de 23 anys, hem estat compromesos amb la investigació i el desenvolupament, disseny, producció, vendes i servei de sistemes de tractament de materials en fàbriques, tallers, magatzems, docks, ferrocarrils i altres camps. La companyia té un equip de gestió modern, un equip de desenvolupament tècnic amb molts anys d'experiència pràctica en la investigació i desenvolupament i disseny de carretons de transferència elèctrica, i un equip de tècnics de producció amb més de 20 anys de servei. Entre ells, els empleats amb títol universitari o superior representen més del 70% del nombre total de treballadors deCotxe de transferència ferroviària feble

La nostra empresa actualment produeix més de 100 varietats de carretons de transferència elèctrica en 9 sèries, incloent carretons de transferència elèctrica de tren de baixa tensió KPD, carretons de transferència elèctrica de bateria KPX, carretons de transferència elèctrica de cable KPT, carretons de transferència elèctrica de cable KPJ, carretons de transferència elèctrica de busbar KPC, carretons de transferència elèctrica sense tracció KP, carretons de transferència elèctrica sense tracció LWP, carretons de transferència elèctrica de sala de pintura LQY, carretons de transferència elèctrica de sala de sorra, carretons de transferència elèctrica d'ascens hidràulic, carretons de transferència elèctrica mecànica, carretons de transferència elèc

Pot emprendre el disseny i la producció de diversos tipus no estàndard i no convencional de carretons de transferència elèctrica, carretons de transferència de material i models automatitzats mecatrònics.

Fins ara, el carretó de transferència industrial LEINA s'ha exportat directament a més de 50 països i regions de tot el món, bàsicament cobrint Àsia, Europa Central i Oriental, Amèrica del Nord i Amèrica Llatina.