és un carro pla que utilitza la potència de 380V a través de cables i es basa en el dispositiu d'enrotllament del cotxe pla per realitzar l'alimentació del carro pla. El dispositiu d'enrotllament es col·loca sota el cotxe pla del ferrocarril, i la potència es controla directament pel sistema de control d'AC per iniciar, aturar, avançar, moure cap enrere, regulació de velocitat, etc. El sistema operatiu del cotxe pla es controla per una font d'alimentació de baixa tensió de 36V; els sistemes hidràulics o mecànics d'elevació i altres dispositius es permeten instal·lar a la taula de cotxe pla; es pot realitzar el control automàtic a distància.Càrrega de transferència ferroviària de cable

Aquesta sèrie de carretons plans es pot utilitzar en entorns durs com a alta temperatura, baixa temperatura i resistència a l'explosió.

adopta una estructura de feix de caixa, que té una forta capacitat de càrrega, sense deformació, estructura senzilla, cost baix i requisits baixos per a la col·locació de la pista. És una carreta plana de pista comuna per a tallers. En comparació amb les carrosses planes de la sèrie KPX, no es limita pel temps d'ús. En comparació amb les carrosses planes de la sèrie KPD, té requisits baixos per a la col·locació de la pista. Aquesta sèrie de cotxes planes és adequada per a qualsevol càrrega i alta freqüència d'ús. Per a distàncies de funcionament superiors a 50 metres, es requereix un dispositiu d'arranjament de filferro per colar i ventilar el filferro. La distància màxima de funcionamentCàrrega de transferència ferroviària de cable